Мантаж суцэльназварных шаравых кранаў

(1) Пад'ёмны.Клапан павінен быць падняты правільным чынам.Каб абараніць стрыжань клапана, не прывязвайце пад'ёмны ланцуг да ручнога штурвала, каробкі перадач або прывада.Не здымайце ахоўныя каўпачкі з абодвух канцоў гільзы клапана перад зваркай.

(2) Зварка.Злучэнне з магістральным трубаправодам зварное.Якасць зварачнага шва павінна адпавядаць стандарту «Рэнтгенаграфія зварных злучэнняў пры зварцы плаўленнем на згіне» (GB3323-2005) клас II.Як правіла, адна зварка не можа цалкам гарантаваць усе кваліфікацыі.Такім чынам, пры замове клапана вытворца павінен папрасіць вытворцу дадаць 1,0 м да абодвух канцоў клапана.Трубка-ўтулка, пасля таго як зварачны шво будзе некваліфікаваным, будзе дастатковай даўжыні, каб адрэзаць некваліфікаваны зварачны шво і зварыць паўторна.Калі шаравой кран і трубаправод звараны, кран павінен знаходзіцца ў 100% цалкам адкрытым становішчы, каб прадухіліць пашкоджанне шаравога крана пырскамі зварачнага дзындры, і ў той жа час гарантаваць, што тэмпература ўнутранага ўшчыльнення не зніжаецца. перавышае 140 градусаў Цэльсія, і пры неабходнасці можна прыняць адпаведныя меры па астуджэнні.

(3) Мур клапана калодзежа.Ён мае спецыяльны канструктыўны дызайн і не патрабуе абслугоўвання.Перад закапваннем нанесіце спецыяльнае антыкаразійнае пакрыццё Pu на вонкавы бок клапана.Шток клапана адпаведным чынам пашыраны ў залежнасці ад глыбіні зямлі, каб персанал мог выконваць розныя аперацыі на зямлі.Пасля ажыццяўлення прамога закапвання досыць збудаваць ручной калодзеж невялікага клапана.Для звычайных метадаў яго нельга непасрэдна закапаць, і трэба будаваць вялікія свідравіны з клапанамі, што прыводзіць да небяспечнай замкнёнай прасторы, якая не спрыяе бяспечнай эксплуатацыі.У той жа час сам корпус клапана і часткі нітавага злучэння паміж корпусам клапана і трубаправодам будуць падвяргацца карозіі, што паўплывае на тэрмін службы клапана.

На што варта звярнуць увагу пры абслугоўванні суцэльназварнога шаравога крана?

Справа ў тым, што ў закрытым стане ўнутры корпуса клапана ўсё яшчэ знаходзіцца вадкасць пад ціскам.

Другі момант заключаецца ў тым, што перад тэхнічным абслугоўваннем спачатку спусціце ціск у трубаправодзе, а затым утрымлівайце клапан у адкрытым становішчы, затым адключыце крыніцу электраэнергіі або газу, а затым адлучыце прывад ад кранштэйна, і толькі пасля таго, як усё вышэйпералічанае можна будзе адрамантаваць .

Трэці момант - высветліць, што ціск у трубаправодах уверх і ўніз па плыні шаравога крана сапраўды паслаблены, а затым можна правесці разборку і раскладанне.

Чатыры моманты: быць асцярожнымі ў працэсе разборкі і зборкі, каб прадухіліць пашкоджанне ўшчыльняльнай паверхні дэталяў, выкарыстоўваць спецыяльныя інструменты для зняцця ўшчыльняльнага кольцы і зацягваць балты на фланцы сіметрычна, паступова і раўнамерна. падчас зборкі.

Пяць пунктаў: ​​пры ачыстцы ачышчальны сродак, які выкарыстоўваецца, павінен быць сумяшчальны з гумовымі дэталямі, пластмасавымі дэталямі, металічнымі дэталямі і рабочай асяроддзем шаравога крана.Калі рабочым асяроддзем з'яўляецца газ, для ачысткі металічных частак можна выкарыстоўваць бензін, а для ачысткі неметалічных частак неабходна выкарыстоўваць чыстую ваду або спірт.Сапсаваныя асобныя часткі ачышчаюцца прамываннем з апусканнем, а металічныя часткі неметалічных частак, якія не расклаліся, чысцяцца чыстай тонкай шаўковай тканінай, змочанай у мыйным сродку, і ўвесь тлушч, які прыліп да паверхні сцяны, павінен быць ачышчаны. выдалены., бруд і пыл.Таксама яго нельга збіраць адразу пасля ачысткі, а праводзіць яе можна толькі пасля выпарэння які чысціць сродкі.